Troublantes révélations de Béhanzin sur les hommes d’affaires du G13

Saley, Agoua et Domingo continuent de ramasser des millions dans la filière de véhicules d’occasion

Pendant longtemps, ces jeunes que le régime du général Mathieu Kérékou a enrichis ont amusé la galerie. Pendant longtemps, ils ont pensé qu’ils pouvaient malmener le régime du changement par leurs vieilles pratiques qui leur avaient toujours permis de se remplir les poches. Mais aujourd’hui les données ont changé et le partage équitable des ressources du pays doit être une réalité. Le G13 était crée non pas pour servir un idéal mais simplement se constituer en un groupe de pression pour arracher les gros marchés à l’Etat. Mais l’émergence ne peut pas être une réalité avec des individus qui réduisent l’Etat à un club d’affairistes. Agoua Edmond, Issa Salifou et Domingo Cyriaque avaient gagné dans la filière de véhicules d’occasion ce que personne n’a gagné et ne peut plus gagner dans cette filière. Des centaines de millions se partageaient chaque semaine. Avec Boni Yayi, les choses ont certes changé. Mais les hommes d’affaires portuaires de G13 continuent de gagner des millions dans cette filière contrairement à ce qu’ils veulent  faire croire. C’est justement cette vérité qui a motivé la sortie du jeune Frédérich Béhanzin qui est connu pour son franc-parler.

Béhanzin s’étonne que les hommes d’affaire portuaire de G13 disent qu’ils ne gagnent rien. Pourtant ils n’ont jamais cessé de gagner de l’argent dans cette filière de véhicule d’occasion. Il pense que nos trois amis à savoir Agoua, Saley et Domingo prennent tous les béninois pour des idiots.

Pour Agoua, les choses sont plus simples. Ce député affairiste a vendu une partie de son parc au Libanais et a loué l’autre partie. C’est dire que c’est lui-même qui est sortie de cette filière pour aller investir dans ce qu’il a appelle lui-même faisanderie  du Bénin. Une activité qui ne peut pas être rentable car vous ne pouvez pas concurrencer les produits congelés subventionnés débarqués par CAJAF – COMON et CDPA. Mieux, ce même Agoua a de sérieux contentieux avec la douane sur un parc fictif situé en face du parc Alwoudjoud après le pont péage d’Ekpè. Une centaine de véhicule sont sur ce parc scellé par la douane depuis cinq ans. C’est une dette de plusieurs centaines de millions que la douane facture à Agoua. Ceci sans parler du contentieux du Pont-Peage d’Ekpe avec sa caution de Milliard. Donc avec ce tableau sombre, Agoua devrait se taire. Béhanzin s’étonne donc des agissements de celui-ci.

Quant à Saley, l’homme continue et ceci depuis des années de percevoir 2000 F par véhicule d’occasion. Ce qu’il  appelle visa-contrôl ;  un dossier qui a failli opposer le Niger et le Bénin. Boni Yayi n’a rien fait pour empêcher Issa Salifou de continuer à gagner sans effort des dizaines de millions FCFA par semaine. Pourtant on dit qu’ils ne gagnent rien avec le changement. Ils veulent finalement quoi. Nous ne parlerons par ici des facilités accordées à Bell Bénin

Quand à Domingo Cyriaque, ce drôle de personnage qui n’a pas peur de mendier à longueur de journée ne devrait pas se prendre au régime actuel. Un parc à Hillacondji qu’il est entrain d’aménager pour concurrencer  l’autre parc de CNCB. L’ancien DG/Douanes James Sagbo a signé l’agrément bien après son limogeage. Le document était donc antidaté. Mieux le même Domingo est le co-propriétaire d’un parc à Banigbè où il gagne de l’argent alors que ce parce ne fonctionne même pas.

Voilà ceux qui viennent sur leur chaîne et dans leurs journaux tous les jours nous distraire. Il faut qu’ils cessent d’amuser la galerie. En tout cas avec Béhanzin, plus rien ne serait comme avant.

A. BAWA