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L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs

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Construction d’épis contre l’érosion côtière : L’Ocbn s’associe à l’entreprise Colas


La lutte contre l’érosion côtière à l’est de Cotonou comporte plusieurs phases dont celle du transport des roches granitiques qui serviront à la construction de l’ouvrage désigné sous le nom d’épi. C’est l’Organisation commune des chemins de fer Bénin-Niger (OCBN) qui en a la charge. C’est dans ce cadre que l’entreprise Colas des travaux publics a été sollicitée pour renforcer le dispositif.

Par : Matini MARCOS

Les dégâts causés par l’érosion côtière à l’est de Cotonou ont préoccupé les gouvernements qui se sont succédé à la tête du Bénin. Mais chacun a essayé d’apporter ses solutions sans pouvoir arrêter l’avancée de la mer. Cette fois- ci, le gouvernement de Boni Yayi entend prendre le taureau par les cornes en initiant des travaux d’envergure pour lutter contre l’érosion côtière. La décision de prolonger l’épi de Siafato et d’en construire d’autres afin de réduire les dégâts causés par ce fléau, a été prise par le gouvernement. Ainsi, des accords de crédits ont été ratifiés et la phase de l’éxécution de certains travaux devrait commencer. La première manche a été confiée à l’Organisation commune des chemins de fer Bénin-Niger (OCBN. Il s’agit du transport des roches granitiques depuis le département des Collines, pourvu en roches, à la plage, à l’est de Cotonou où sera construit l’ouvrage. Pour le dynamitage et le concassage des roches, l’Ocbn a sollicité l’entreprise Colas. Les négociations entre l’Ocbn et l’entreprise Satom des travaux de route et autres, ont été également entamées et d’ici à là, celle –ci pourra, à l’instar de l’entreprise Colas, apporter sa contribution aux travaux. En ce qui concerne l’Ocbn, les rails ont été prolongés jusqu’au site où sera construit l’ouvrage, l’embranchement des rails est en cours et les ballasts sont faits. Par ailleurs, il faut rappeler que les trois nouvelles locomotives « CC » acquises serviront au tranport des roches. Tout se met donc en place, pas à pas pourl’érection de l’ouvrage qui permettra de réduire les affres de l’érosion côtière à l’est de Cotonou.

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