Polémiques autour de l’état de l’avion présidentiel : Le cabinet militaire du chef de l’Etat lève l’équivoque (Un baptême de l’air pour les hommes des médias)

30.06.2009

L’état de l’avion présidentiel béninois acquis depuis quelques semaines suscite moult supputations au sein de l’opinion publique. Certaines rumeurs ont fait état de la défectuosité de l’avion acquis pour le président de la République. Pour lever le doute, le cabinet militaire du chef de l’Etat a initié un baptême de l’air pour les hommes des médias avec ledit appareil. C’était hier à l’aéroport international Bernadin Cardinal Gantin.

Par : Barnabé HOUNKANRIN

Une dizaine de journalistes à bord en plus des membres de l’équipage. Le Boeing 727-200, l’avion présidentiel béninois, a volé dans le ciel de Cotonou, Sô-Ava, Porto-Novo avant de se poser à l’Aéroport International Bernadin Cardinal Gantin de Cotonou. Un seul objectif était visé par le cabinet militaire du chef de l’Etat : faire toucher du doigt aux journalistes, l’effectivité de fonctionnement de l’avion acquis récemment pour les voyages du président de la République. Selon le Directeur de cabinet militaire du chef de l’Etat, Robert Gbian, cette initiative permettra de dissiper l’inquiétude des uns et des autres sur l’état de l’avion. « L’avion présidentiel n’a aucune difficulté technique » a-t-il martelé. Avant le voyage, Robert Gbian a tenu à rassurer les professionnels des médias sur la sécurité à bord du Boeing 727-200. L’avion est équipé de trois différents moteurs et possède une autonomie de 7 heures de vol. L’intendant militaire a profité de l’occasion pour donner des explications sur le dernier voyage du chef de l’Etat sur le Gabon à bord d’un autre avion. Il a fait comprendre qu’il s’agissait de faire, compte tenu du nombre des membres de la délégation, une économie sur la consommation en carburant car l’avion utilisé consommerait dix fois moins que le Boeing 727-200 pour le voyage. Selon lui, l’avion n’avait pas de problème. A ce sujet également, il tenait à rappeler aux professionnels des médias qu’il s’agit bien d’une machine qui pourrait tomber en panne mais tel n’était pas le cas, a-t-il signifié. Pour ce qui est du suivi technique de l’avion, Robert Gbian a annoncé que l’avion sera en France le 15 juillet pour un contrôle général au scanner. L’opération durera trois à quatre semaines, a-t-il indiqué.