Fissure sur le passage supérieur de Houéyiho : L’inquiétude gagne les populations

Le passage supérieur construit au carrefour de Houeyiho, d’un coût de 7 milliards de FCFA, soit 10,67 millions d’euros, a été inauguré solennellement par le Président de la République Boni Yayi, le 23 décembre 2008. Six mois après, on constate au niveau de la jointure du passage à niveau, la détérioration de certains blocs au point où d’ici quelques mois, le passage supérieur deviendra un passage à risques pour les populations. Conséquence, ceux qui sont avertis préfèrent emprunter les voies latérales.

Par : Matini MARCOS

Le passage supérieur de Houeyiho, qui était perçu comme un motif de fierté est devenu, six mois après son inauguration, un motif à risque et de crainte pour les populations riveraines et les usagers de la route. La raison de cette crainte se trouve au niveau de la jointure de l’ouvrage. En effet, en suivant la direction Mosquée Cadjehoun-Cité Houéyiho, sur la voie latérale droite, au niveau de la jointure de l’ouvrage, on constate l’effritement des blocs et un trou. Seuls, les experts des Ponts et chaussées peuvent nous situer sur la cause réelle de cette détérioration. Face à cette situation, nombreux sont les usagers de la route qui refusent de circuler sur le passage supérieur et qui préfèrent passer sur les voies latérales. Certains usagers rencontrés ont confié qu’à la sortie du travail, ils préfèrent subir l’embouteillage que de prendre le risque de circuler sur le passage supérieur, car ont-ils déclaré « on ne sait pas quand le malheur arrive » Toutefois, ils ont souhaité que le maître d’ouvrage prenne ses dispositions afin que l’entreprise qui a construit le passage à niveau puisse corriger en l’urgence la défaillance. Par ailleurs, certains usagers sont remontés contre l’entreprise qu’ils culpabilisent à tort ou à raison d’avoir bâclé un ouvrage dont le coût est chiffré à 7 milliards Fcfa. De toute façon, il urge que les autorités compétentes prennent les dispositions requises avant que la détérioration de l’ouvrage ne s’accentue et que le passage supérieur ne s’écroule comme un château de cartes. Seulement, une fois informé de la détérioration de l’ouvrage, les usagers prennent leur distance.