Cérémonie de réception provisoire des trois locomotives « CC » : L’OCBN obtient l’aval pour le transport du matériel lourd

Les trois nouvelles locomotives série « CC » acquises par l’Organisation commune des chemins de fer Bénin-Niger(OCBN) ont été réceptionnées provisoirement hier, par le Directeur général de l’Ocbn, Rigobert Azon, après que les essais effectués ont été reconnus par les techniciens, concluants. C’était en présence des directeurs des banques partenaires de l’Ocbn, des opérateurs économiques et du directeur de cabinet du Ministère des transports terrestres.

Par : Matini MARCOS

Le processus d’acquisition des trois locomotives série « CC » a été long et jalonné de tiraillements et de guerre de tranchées sur fond d’arriérés de salaire impayés aux cheminots. Mais, face à la détermination du Directeur général de l’Ocbn, Rigobert Azon, les 1 milliard 200 millions de FCFA octroyés par l’Etat béninois à l’Ocbn pour servir à acquérir trois nouvelles série « CC » de grande puissance dans le cadre de la relance des activités de l’Ocbn qui fut dans l’agonie pendant une décennie. La cérémonie d’acquisition provisoire des 3 « loco » a été possible grâce aux essais concluants effectués sur les machines sur le réseau ferroviaire Cotonou-Parakou. D’après les explications du conducteur mécanicien Ousmane Alidou, et du chef département transport-traction, Soumanou Abdoulaye, 557 tonnes ont été transportées par les locomotives 1302-1303 couplées de Cotonou à Savé, sans anicroche, en dépit des rampes (montées) et des courbes qui jalonnent ce tronçon du réseau ferroviaire. De Savé à Parakou, le terrain étant plat, il est constaté que les locomotives ont la capacité de tracter le double du tonnage sur ce tronçon. Quant au comportement des machines, il a été concluant et c’est sur la base de ces données techniques que le directeur général adjoint de l’Ocbn, Salifou Ahmadou également Président de la commission de réception des trois locomotives a autorisé leur réception provisoire. Après cela, les trois locomotives peuvent commencer les transports des conteneurs et autres matériels lourds. A l’occasion de la réception provisoire, les clés des cabines des locomotives ont été remises par les représentants de la société indienne « RINS », qui a fourni les locomotives « CC » au Bénin et qui approvisionne 66 autres pays dans le monde.

Nécessité de préserver le patrimoine commun

Le Directeur général de l’Ocbn, Rigobert Azon dans son intervention, a remercié le Président de la République, Boni Yayi, pour sa détermination à sortir l’Ocbn de la léthargie et dont le gouvernement a octroyé un 1 milliard 200 millions qui ont servi à acquérir ces trois nouvelles locomotives. Il n’a pas manqué de rappeler qu’il a livré avec ses hommes « une bataille rude contre la gangrène qui veut maintenir l’OCBN dans son état difficile » avant d’ajouter que les locomotives constituent un patrimoine commun et que les cheminots devraient le préserver pour le bien de tous. Sur la question du trafic des voyageurs, Rigobert Azon a clairement fait comprendre que l’Ocbn doit signer un contrat de rentabilité avec les cheminots avant que le transport des hommes ne commence. En effet , l’environnement social fait que le cheminot crée des arrêts non prévus pour prendre dans le train les membres de sa famille, de sa belle- famille et faire ses « propres affaires » Ce qui, au finish, provoque un manque à gagner pour l’OCBN. Le Directeur de cabinet du Ministère des transports terrestres M Amouzou, a déclaré que la relance effective des activités de l’Ocbn, met à l’abri de la dégradation la route inter-Etats Cotonou-Parakou, qui a nécessité de grands investissements, avant de rappeler que dans le souci de rendre performante l’Ocbn, trois autres locomotives « CC » seront acquises avec le soutien du gouvernement béninois. Dans un an, et si aucune avarie n’est signalée, il sera procédé à une réception définitive des trois locomotives « CC ».