Mise en œuvre du processus de réhabilitation des transports ferroviaires au Bénin : Le plan social de Nicaise Fagnon accueilli par les cheminots

Le Ministre des transports terrestres, des transports aériens et des travaux publics, Nicaise FAGNON était dans la matinée d’hier dans les locaux de l’Organisation Commune Bénin¬-Niger des chemins de fer et des transports. Objectif : s’imprégner des problèmes auxquels sont confrontés les cheminots après le lancement du processus de dynamisation de l’entreprise par le gouvernement du Dr Boni YAYI.

Par : Arsène AMETOYONNA

Une forte mobilisation du personnel de l’Ocbn a accueilli le ministre Nicaise Fagnon et sa délégation hier matin. Avant tout propos, le Ministre Nicaise Fagnon a d’abord fait observer une minute de silence en la mémoire des cheminots qui ont perdu leurs parents aux cours des périodes critiques que traverse depuis des années l’Ocbn. Après avoir rappelé la volonté du Chef de l’Etat et de son gouvernement de dynamiser l’entreprise avec un ambitieux plan d’urgence dont la mise en œuvre a déjà commencé, le Ministre Nicaise Fagnon a fait un rappel qui a eu grand écho dans le rang des cheminots : « 1 ’homme est en amont et en aval de tout processus du développement. Les conditions de vie des cheminots me préoccupent autant qu’elles préoccupent le Chef de l’Etat. ». Voilà remise sur le tapis, la question sociale des travailleurs. A cette occasion, les langues se sont déliées et le ministre a eu droit à un chapelet de doléances qu’on peut classer en deux ordres. D’un, la question des arriérés de salaire a été abondamment évoquée par les cheminots. A cela s’ajoutent la vétusté du matériel roulant et l’insuffisance du personnel. Le deuxième problème évoqué par l’ensemble du corps social travaillant dans cette unité a trait à la mise en concession annoncée de l’Ocbn. Face à toutes ces préoccupations, le Ministre Nicaise K.Fagnon, avec sa double casquette de Ministre de tutelle et du Ministre chargé de suivre le processus de dynamisation de l’Ocbn, a promis de prendre des mesures très urgentes pour régler la question sociale des agents comme il l’a déjà si bien fait à la Sonapra, à la Sitex et au Coteb. En ce qui concerne la mise en concession, Nicaise Fagnon s’est voulu plus précis en demandant à tout le personnel de laisser le gouvernement s’occuper du dossier. Pour mémoire, rappelons que dans sa démarche de dynamisation de l’Ocbn, le gouvernement du Dr Boni Yayi a fait un prêt d’un milliard sans intérêt à l’Ocbn, lequel fonds a servi entre autres à l’acquisition de trois locomotives CC de puissance 1350C chacune. Fidèle à son option première de sauver l’Ocbn, le gouvernement du Dr Boni Yayi a, en son conseil du Il septembre 2008, approuvé la nécessité d’un prêt complémentaire de plus d’un milliard qui servira à l’acquisition entre autres des traverses, des rails et des ballasts. Ce plan d’urgence est aujourd’hui plus que nécessaire pour justifier la construction du port sec à Parakou. De plus, l’intensification des échanges avec les pays de la sous-région, la relance des activités agricoles constituent de sérieux atouts pour la réhabilitation des transports ferroviaires. Avant même l’achèvement du processus, l’Ocbn dispose déjà d’un marché sûr de transport de blocs de granite dans le cadre de l’exécution du projet de la lutte contre l’érosion côtière et de la construction de deux quais au Port Autonome de Cotonou.