L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs
La 6è réunion du Mémorandum d’Entente sur le Contrôle des Navires par l’Etat du Port dans la Région de l’Afrique de l’Ouest et du Centre en abrégé MOU d’Abudja démarre ses travaux ce jour mercredi 29 octobre, à la salle de conférence du Cncb à Cotonou.
Cette une rencontre internationale qui verra la participation de 19 pays africains membres sera l’occasion pour ces derniers de réfléchir sur les questions de la sécurité maritime et de la protection de l’environnement marin. Ces travaux sont prévus pour durer du 29 au 31 Octobre 2008 prochain.
Le MOU d’Abudja ‘‘Mémorandum of Understanding on Port State Control’ ou Mémorandum d’Entente sur le Contrôle des Navires par l’Etat du Port dans la Région de l’Afrique de l’Ouest et du Centre’’ est un regroupement régional des pays africains membres de l’Omi (Organisation Maritime Internationale).
Les 19 pays de l’Afrique de l’Ouest, du Centre membres de cette organisation qui a été portée sur les fonds baptismaux le 22 Octobre 1999, sont le Nigéria, le Congo, le Bénin, le Ghana, le Cap Vert, le Sénégal, le Gabon, la Gambie, l’Afrique du Sud, la Guinée, la Namibie, le Libéria, la Côte d’Ivoire, le Cameroun, la Mauritanie, l’Angola, le Togo, la Guinée Equatorial, et la Sierra Leone à qui il faut ajouter l’Afrique du Sud.
L’ambition de ces pays est d’arriver à harmoniser les procédures et les pratiques d’inspection des navires. La rencontre qui s’ouvre ce jour à Cotonou sera donc l’occasion de faire le bilan à mi-parcours de cette association, d’évaluer les actions de son Secrétariat Général et de proposer des approches de solutions concrètes aux problèmes que les pays membres rencontrent.
Notons que c’est Issa Badarou Soulé, ministre délégué chargé des transports maritimes, de l’économie maritime et de la réforme portuaire qui procèdera au lancement officiel des travaux en présence du Secrétaire général de Mou, Engr. Bryant. O. Oluwode, du Président du MOU d’Abudja, M. P.Coussoud-Mavoungou et du Directeur de la Marine Marchande béninoise, Charles W.Afouda. Au cours des discussions, les participants se pencheront sur les questions relatives aux principes et normes de la circulation des navires.
Au terme des travaux, les navires qui fréquentent les eaux maritimes de MOU devront désormais respecter les prescriptions des conventions internationales et règlements nationaux relatifs à la sécurité et à la sûreté maritime puis à la protection du milieu marin, car les décisions qui seront prises à Cotonou feront l’objet d’une application stricte dans tous les pays membres de MOU.
Crépin BOSSOU